Obudowa termostatu Audi VW Seat Skoda AVF AJM BPZ BSS BKE …038121121B, VAG 038 121 121B, VAG 038 121 121 B, VW 038121121B Audi 22 modele A4 B5 (8D2) 1.9 TDI (AJM… 50 zł Replace the seals and the O-rings. – Clean the surface on the O-ring. – Install the thermostat -4- into the housing -5- for the coolant pump and move it slightly forward -arrow-. – Carefully mount the connector -3-; while doing this, insert the centering pin -2- into the guide -1-. Przez uszkodzona odme auto było słabsze i dużo paliło.Spaliny szły do kabiny, a przepustnica była tak zasyfiona że ledwo doczyscilem.Po tej całej operacji ja Termostat Audi A4 B5 na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. OBUDOWA TERMOSTATU SKODA SUPERB 2.8 V6 01-08. Pasuje do Wiele modeli IGNOROWANY po wymianie termostatu wskaźnik temp szaleje. Przez zyleta210 8 Grudnia 2013 w Audi A4 B5. Udostępnij Výměna termostatu 100% pomohla, jelikož nyní i při teplotách slabě nad 0 st. C mám motor při běžné jízdě, po rovinaté krajině během 10 km na 90 st. C a na těch to již stabilně drží (již neklesá, ani nejde výše), takže jak jsem zvyklý z jiných aut s jinými motory. Szybko i tanio. ", Adrian, Audi A4 B5 1.8 125km 1997 . Auto-Elektro-Komfort wymiana termostatu; wymiana tulei wahacza; wymiana uszczelki pod głowicą K7E5. [D11 V8] Termostat Autor Wiadomość nico Model: V8 Silnik: 3,6 Zasilanie: benzyna Nadwozie: sedan Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2010Wszystkie posty: 58Kilometrów na forum: 53 Otrzymał 2 piw(a)Skąd: Kraków Wysłany: Wto 29 Cze, 2010 02:27 [D11 V8] Termostat Witam. Mam prosbe o opisanie jak moge sprawnie i bez problemu:) wymienic termostat. Musze zrobic to przed wekendem bo wyjezdzamy na urlop. A widze ze dostep i przeprawa do niego bedzie fatalna. Pozdrawiam. [ Dodano: Sob 03 Lip, 2010 17:01 ] Jakos sobie poradzilem z wymiana. We wtorek czeka mnie visco:) Pozdrawiam. _________________nico adamwit1986 Model: V8 Silnik: Zasilanie: benzyna+LPG Nadwozie: Sedan Pomógł: 1 razDołączył: 09 Lis 2011Wszystkie posty: 141Kilometrów na forum: 133 Piwa: 4/4Skąd: Śląsk Wysłany: Wto 24 Sty, 2012 22:01 Dołączam do pytania wyżej. Etka ma rozrysowane to dziwnie wg tego rysunku można WYWNIOSKOWAĆ, że termostat jest ukryty pod jakimś króćcem z przewodu z układu chłodzącego. Biorąc pod uwagę rysunek to z przodu silnika przy lewej głowicy (strona pasażera). Jak ktoś wymieniał to proszę o info, bo wydaje mi się, że 65c w zimę na trasie 100km to trochę mało, a kobietom chłodek w aucie się nie podoba. Sprzęgło viskotyczne sprawdzę też, bo w lato ogrzewanie/otwarte szyby Do tego jakiej firmy polecacie. Są jakieś dobre a tanie ? Nie zawsze cena idzie w parze z jakością dlatego pytam. Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Wto 24 Sty, 2012 23:48 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Termostat ukryty jest faktycznie w króćcu przy bloku silnika. Silnik przy takiej predkości i niskiej temperaturze ma prawo sie nie dogrzać. Załóż na chłodnicy jakąś osłonę która zablokuje przewiew zimnego powietrza. Jezeli to tez nie pomoże, to pomoże tylko wymiana termostatu. Wymiana tylko na oryginalny. pzdr _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika adamwit1986 Model: V8 Silnik: Zasilanie: benzyna+LPG Nadwozie: Sedan Pomógł: 1 razDołączył: 09 Lis 2011Wszystkie posty: 141Kilometrów na forum: 133 Piwa: 4/4Skąd: Śląsk Wysłany: Sro 25 Sty, 2012 00:01 W lato też mi na trasie trzyma po max 75c chyba, że utknę to dochodzi ponad 100 i wtedy załączam gorący nawiew i szyby w dół. GORYL Model: C4 Silnik: AAH Zasilanie: VERVA 98 Nadwozie: AVANT quattro Pomógł: 10 razyWiek: 41 Dołączył: 12 Maj 2009Pochwał: 1Wszystkie posty: 1065Kilometrów na forum: 463 Piwa: 29/149Skąd: Ząbkowice Śląskie Wysłany: Sro 25 Sty, 2012 12:02 adamwit1986 napisał/a: 75c chyba, że utknę to dochodzi ponad 100 Mam tak samo u mnie w 2,8 i wiem ,że to nie jest prawidłowo .... Stawiam na termostat(lub jakiś"syfnięty kawałek czegoś"płuwającego w układzie i blokujący się raz to tu to tam) _________________ _________________ adamwit1986 Model: V8 Silnik: Zasilanie: benzyna+LPG Nadwozie: Sedan Pomógł: 1 razDołączył: 09 Lis 2011Wszystkie posty: 141Kilometrów na forum: 133 Piwa: 4/4Skąd: Śląsk Wysłany: Sro 25 Sty, 2012 13:42 Znajomy w C4 quattro V6 też tak miał jak ja. Ale on miał 2 elektryczne wentylatory i jak coś to sobie załączał ręcznie dodatkowy w lato (ja chyba też tak zrobię bo i tak klima mi nie działa). Ja muszę zmienić, bo wiecie jak jedziecie na narty z ta druga połówka to jej później zimno, a auto na trasie 50km nie jest w stanie dobrze nagrzać, a do wieczora daleko to zmierzła chodzi. GORYL Model: C4 Silnik: AAH Zasilanie: VERVA 98 Nadwozie: AVANT quattro Pomógł: 10 razyWiek: 41 Dołączył: 12 Maj 2009Pochwał: 1Wszystkie posty: 1065Kilometrów na forum: 463 Piwa: 29/149Skąd: Ząbkowice Śląskie Wysłany: Sro 25 Sty, 2012 15:09 adamwit1986 napisał/a: załączał ręcznie dodatkowy moim skromnym zdaniem to nie mądre rozwiązanie... Lepiej naprawić klime a przede wszystkim wyeliminować powód ,przyczyne,a nie skutek likwidować jakimiś"dodatkami do wyposażenia"... Ale jak zawsze to moje skromne zdanie... _________________ _________________ adamwit1986 Model: V8 Silnik: Zasilanie: benzyna+LPG Nadwozie: Sedan Pomógł: 1 razDołączył: 09 Lis 2011Wszystkie posty: 141Kilometrów na forum: 133 Piwa: 4/4Skąd: Śląsk Wysłany: Sro 25 Sty, 2012 17:33 Każdego zdanie się liczy. Ja nie wiem, ale być może ten wentylator działa tzn działa na pewno, ale załączał się kiedy chciał, później przestał się załączać, ale na "krótko" chodzi. Klima mi nie chodzi gdyż zaczęło się sypać wszystko na raz tzn skraplacz, parownik, sprężarka do tego wybuch gazu (wg gazownika kuna przegryzła miedziany przewód na krótko po przeglądzie) no i odchudziłem autko skraplacz i parownik, ale puche zostawiłem po nim bo w nim jest potencjometr do dmuchawy. No ale wracając do wentylatora to: 1. przy jakiej temperaturze włączy się elektryk 2. Który czujnik temperatury jest za niego odpowiedzialny 3. Który ewentualnie przekaźnik być może jest on sprawny, ale nie wiem który czujnik mu wypiąć, aby go przetestować czy ruszy Co do termostatu. Wymiana wygląda nie zbyt skomplikowanie, ale ręce poodzierane strasznie. Ja robiłem to tak. Odkręciłem pokrywę filtra z góry, czujnik jałowego, blaszkę od przepustnicy (przeszkadzała) oraz wąż z głowicy od strony pasażera (z nim nie było problemu). Później odkręciłem torxem 30 króciec z nałożonym na nim wężem gdyż nie dało rady ściągnąć, a nie chciał bym kupować nowego odsunąłem na bok, wyjąłem stary (behr-thomson), wyczyściłem dokładnie wszystko dookoła, zmoczyłem uszczelkę płynem i osadziłem nowy wraz z uszczelką. Później skręcanie w odwrotnej kolejności. Ogólnie nie ma tragedii, ale dolna śrubka dała mi popalić gdyż była pod wężem którego nie umiałem ściągnąć. Teraz ma się sprawa tak Do tylu doszło, w aucie grzeje konkretnie, gaz dobrze zaczął chodzić i chłodnica się rozgrzewała powoli. Płyn dolany, węże pełne. To jest dobra temperatura ? A swoją drogą to obroty trzyma mi w okolicach tych co na fotce, w porywach do 3 kreski czasami. Nie falują, ale też nie są zawsze identyczne. Czasami to 500 a czasami to 750. Na ssaniu ponad 1k. jimv8 Model: A6 C6 Quattro ABT Silnik: 4,2 Zasilanie: benz+tlenek lpg Nadwozie: sedan Pomógł: 22 razyWiek: 38 Dołączył: 26 Mar 2010Pochwał: 3Wszystkie posty: 2159Kilometrów na forum: 1494 Piwa: 63/69Skąd: Konin Wysłany: Sro 25 Sty, 2012 19:24 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C6 (Typ 4F) jest gites _________________ Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! Jest -A6 C6 4,2 Quattro -Hyundai elantra combi Było- -80 b3 (+- 135km) -V8 4,2 AEC 280km -V8 3,6 PT 250km -A6 c4 AAH Avant quattro -A6 c4 2,6 avant automat -Coupe GT 1981 - 2,1 adamwit1986 Model: V8 Silnik: Zasilanie: benzyna+LPG Nadwozie: Sedan Pomógł: 1 razDołączył: 09 Lis 2011Wszystkie posty: 141Kilometrów na forum: 133 Piwa: 4/4Skąd: Śląsk Wysłany: Sro 25 Sty, 2012 20:22 Dobra to teraz trzeba sprawdzić poprawność działania elektrycznego układu chłodzenia. Są następujące elementy (patrze od przodu auta na silnik): 1. Czujnik temperatury w chłodnicy po lewej na dole (do czego on jest i czy czymś steruje) 2. Czujnik temperatury w prawej głowicy z przodu (do czego jest i czy czymś steruje) 3. Przełącznik termiczny z tyłu lewej głowicy (do czego jest itd) Wiem, że jeden ma np wskazanie do zegarów, jeden do komputera, ale nie wiem który jak. A za załączenie awaryjne wentylatora elektrycznego służy ? Przełącznik termiczny ? Trzeba mi trochę info co go załącza. No i szukam przełącznika termicznego i ogólnie to jest problem, bo esi go nie ma (nie znalazłem) a ten numer z etki ciężko w googlu rozkodować. Myślę, że to też się przyda innym, bo wiem, że więcej osób miało problem z 100C w swoich furach. Pasiak NACZELNIK Model: A6 quattro Silnik: ASN Zasilanie: PB LPG Nadwozie: AVANT Zaproszone osoby: 36 Pomógł: 87 razyWiek: 38 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 4Wszystkie posty: 6804Kilometrów na forum: 3839 Piwa: 275/159Skąd: Crewe/SC Wysłany: Czw 26 Sty, 2012 01:11 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) adamwit1986 napisał/a: 1. Czujnik temperatury w chłodnicy po lewej na dole (do czego on jest i czy czymś steruje) ten czujnik załącza wentylator. adamwit1986 napisał/a: . A za załączenie awaryjne wentylatora elektrycznego służy ? w momencie kiedy silnik osiagnie ( tu nie mam pewności bo nie pamietam) 115 stopni załącza sie awaryjne chłodzenie. V-ki maja to do siebie,że wentylator załącza sie w okolicach 102-104 st , ksiażkowo powinno byc 95-97 st, ale w mojej i nie tylko mojej V-ce (bo sprawdzalismy na kilku) załączał się powyżej 100 _________________Gość Witamy na forum ATT POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku. niegdyś: Audi 100 C3 D Audi 80 1,8 Audi 80 Coupe 2,0 Audi 90 Audi V8 4,2 Audi A6 Quattro Audi A6 Avant Audi A6 Avant TIPTRONIC Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC Audi A2 1,4 MPI Audi A6 BI TURBO TIPTRONIC Audi A2 TDI Audi A6 TDI AVANT MULTITRONIC Audi A4 B5 Audi A6 Allroad TDI Tiptronic obecnie: Audi A6 quattro AVANT TIPTRONIC adamwit1986 Model: V8 Silnik: Zasilanie: benzyna+LPG Nadwozie: Sedan Pomógł: 1 razDołączył: 09 Lis 2011Wszystkie posty: 141Kilometrów na forum: 133 Piwa: 4/4Skąd: Śląsk Wysłany: Czw 26 Sty, 2012 01:51 Czyli po wypięci czujnika z chłodnicy powinien załączyć się wentylator bo to ten pierwszy objaw niedochłodzenia układu (im wyższa rezystancja tym wyższa temperatura czyli rozłączenie = załączenie wentylatora). A za przegrzanie bloku będzie ten w głowicy z przodu i on będzie miał te awaryjne załączenie. A do czego służy ten przełącznik termiczny ? Wyczytałem w info, że on jest na właśnie 104c i w nowszych modelach takie cuda załączają wentylatory. Jutro się pobawię nim tylko nie wiem czy jest NO czy NC, ale dowiem się czym steruje i napisze Jutro sam dojdę i opiszę czym sterują poszczególne czujniki. Tym czasem miłej nocy tym którzy ją będą mieli. Ok no więc tak: Po wypięciu czujnika z chłodnicy ZERO reakcji na cokolwiek. Ani wentylator ani wskaźnik. Po wyjęciu wtyczki z czujnika z głowicy (tego od przodu auta) załącza się wentylator elektryczny i wskaźnik wskakuje na 110c. Do tego z tyłu nie dochodziłem bo już poskładałem filtry. Pasiak NACZELNIK Model: A6 quattro Silnik: ASN Zasilanie: PB LPG Nadwozie: AVANT Zaproszone osoby: 36 Pomógł: 87 razyWiek: 38 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 4Wszystkie posty: 6804Kilometrów na forum: 3839 Piwa: 275/159Skąd: Crewe/SC Wysłany: Pią 27 Sty, 2012 00:35 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) adamwit1986 napisał/a: Po wypięciu czujnika z chłodnicy ZERO reakcji na cokolwiek. i tak powinno byc, dopiero po zmostkowaiu pinów we wtyczce wentylator powinien się załączyć _________________Gość Witamy na forum ATT POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku. niegdyś: Audi 100 C3 D Audi 80 1,8 Audi 80 Coupe 2,0 Audi 90 Audi V8 4,2 Audi A6 Quattro Audi A6 Avant Audi A6 Avant TIPTRONIC Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC Audi A2 1,4 MPI Audi A6 BI TURBO TIPTRONIC Audi A2 TDI Audi A6 TDI AVANT MULTITRONIC Audi A4 B5 Audi A6 Allroad TDI Tiptronic obecnie: Audi A6 quattro AVANT TIPTRONIC adamwit1986 Model: V8 Silnik: Zasilanie: benzyna+LPG Nadwozie: Sedan Pomógł: 1 razDołączył: 09 Lis 2011Wszystkie posty: 141Kilometrów na forum: 133 Piwa: 4/4Skąd: Śląsk Wysłany: Pią 27 Sty, 2012 11:31 Jakoś z punktu widzenia elektrycznego nie bardzo gdyż im mniejsza oporność (zwarcie) tym niższa temperatura. Dlatego też po wyjęciu wtyczki z głowicy ruszył wentylator i wskazanie podskoczyłoi na 110c. Chyba, że to półprzewodnikowy, ale wg etki to te same czujniki. Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumNie możesz ściągać załączników na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Losowe tematy » Elementy silnika ALT 130KM • Strzały w dolocie ABK • Nie odpala , chyba problem z rozrusznikiem... • uszczelka pod przepustnicą • falujące obroty na jałowym biegu Audi a3 • przewody paliwowe • Tempomat • Sonda lambda • Błąd 17936 napinacz łańcucha i czujnika N205 • numery rolek i łożysk. • S6 AEC brak iskry i nie podaje paliwa na garki • A4 b5 Samochód nie odpala. • wystrzał pod maską, rozerwana odma, biały dym z rur • Przekładka silnika ABH na PT - AUDI V8 • Termostat A6 C5 • Wymiana paska rozrządu • Czujnik halla jakim napięciem jest zasilane??? • Napiecie na potencjometrze przeplywomierza • Praca silnika - brzmienie • pasek wieloklinowy 2,8 z klimą • błąd 01244 ?? • koszt wymiany paska rozrzadu... • Audi 100 C4 przekładka motoru • Odpowietrzenie zbiornika paliwa-Filtr węglowy. • Brak mocy w Audi S6 • - schemat podciśnień • Audi 80 Pierburg • wymiana chłodnicy • Odma-separator dzwięk osła spod maski • Rozrząd Audi A4 Podobne Tematy Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post Termostat A6 C5 Krzyhoo Elementy silnika 6 Wto 13 Lut, 2018 15:12 Krzyhoo [A3] Termostat - rozwiazany marcinelloo Pytajnik, czyli zielono mi ;) 9 Wto 21 Maj, 2013 08:39 marcinelloo pompa wody,termostat gbh Pytajnik, czyli zielono mi ;) 0 Nie 17 Cze, 2018 22:53 gbh Gdzie znajduje się termostat w mojej ... ... GORYL Elementy silnika 41 Sro 23 Gru, 2009 22:15 Adi202 [ Twoje IP to: używasz: Mozilla/ (Windows NT Win64; x64) AppleWebKit/ (KHTML, like Gecko) Chrome/ Safari/ ]Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. Kontakt Regulamin Strona główna Audi Jak wymienic maglownice audi 80 b4 10 grudnia 2019 12:41 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: jak wymienic maglownice audi 80 - [B4, 1Z, '94] Wymiana maglownicy - tworzymy poradnik Audi 80 Klub Polska [B4, 1Z, '94] Wymiana maglownicy - tworzymy poradnik Regulamin Szukaj Grupy Kontakt Rejestracja Zaloguj Strefa VIPkoledzy, szukam informacji jak wymienic przekladnie kierownicza w audi 80. nie wiem czy jest to do zrobienia w przydomowym warsztaciku bez kanalu .mechanik chce za wymiane 200zl. nie wiem jak sie za to zabrac Proszę na przyszłość stosować tagi zgodne z regulaminem i prawidłowo nazywać 80 Klub Polska Strona Główna » Audi 80, Audi 90 - Forum Techniczne » Układ napędowy i skrzynie biegów. » Przekładnie i skrzynie biegów » [B4 ABK ] jak wymienić sprzegło krok po kroku: Poprzedni temat «» Następny tematJak wymienić przednie tarcze hamulcowe i przednie klocki hamulcowe w AUDI 80 B4 TUTORIAL | AUTODOC Najlepsze marki, które produkują tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe: BOSCH, STARK, SACHS, SKF .Jak wymienić wahacz przedni / wahacz poprzeczny przedni w AUDI 80 B4 TUTORIAL | AUTODOC Najlepsze marki, które produkują wahacz: BOSCH, STARK, SACHS, SKF, napisał(a):Prosto brzmi ale proste nie jest. przekladnia jest dokrecona na 4 sruby. 2 pod blotnikiem (trzeba zwalic kolo i najprawdopodobniej odkrecic amorek) a 2 na grodzi. jedna z tych srub na grodzi jes widoczna na zdjeciu a 2 jest tuz obok i nie mam pojecia jak sie do niej dobrac bo jest zaslonieta przez czesc maglownicy. do tej ostaniej staralem sie dobrac od dolu ale nie mam .PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA / MAGLOWNICA AUDI B4 i znajdź to, czego szukasz!. PRZEKŁADNIA MAGLOWNICA AUDI B4 80 90 S2 8A1422065. Stan Regenerowany Producent częściJak wymienić amortyzatory tylne w AUDI 80 B4 TUTORIAL | AUTODOC Najlepsze marki, które produkują amortyzatory: BOSCH, STARK, SACHS, SKF, VAN WEZEL, VALEO, LuK .Golf 4 demontaż maglownicy - przekładni kierowniczej Marco Kra. Jak i dlaczego wymienić olej wspomagania kierowcy? [Poradnik] Wymiana płynu wspomagania kierownicy!. Jak wyeliminować .Zerwał się pasek rozrządu. Po założeniu nowego paska silnik dziwnie końcówki drążków, geometria. - [80 B4 ABT] Wyciek z maglownicy. Płyn od wspomagania jak długi czas nie wymieniany i jak jest przepracowany ma właśnie taki kolor podobny do Pulls Cold Glue and Traditional PDR Glue Pulling Tutorial - Duration: 13:14. Dent Time - San Diego Dent & Bumper Repair 362,055 viewsMaglownica Audi 80 najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów na przykładzie silnika AFN, w śruby na kole, podnosimy auto na lewarku, kładziemy na przód na kobyłkach, ściągamy koła. Odkręcamy końcówki drążków - nakrętke odkręcamy nasadką 16, śrube wybijamy młotkiem - śruba górna płaski/ napędowy i skrzynie biegów. - [80 B4 ABK] Wypadająca półoś/wałek Audi 80 Klub Polska [80 B4 ABK] Wypadająca półoś/wałek Regulamin Szukaj Grupy Kontakt Rejestracja Zaloguj Strefa VIPElementy karoserii - [80 B4 ABK] Jak zdemontować wkład lusterka w B4? Regulamin. mógłby ktoś napisać jak zdemontować wkład lusterka elektrycznego z podgrzewaniem bo musze swoje wymienić a nie mam pojęcia jak się za to zabrać. Audi 80 B3 1,6 mam pytanie czy przy wymianie przegubu zewnętrznego w audi B4 zdejmuje się go wybijając go z półosi czy jakoś inaczej. Tak jak przedmówcy,po wysunięciu półoci z piasty używamy starą śrubę wkręcając ją w półoś aż wypchnie przegub z półosi,naturalnie przy .audi 80 drążki kierownicze b4 [all 80 b4] wymiana osłony przekładni kierowniczej. [80 b4 abk] skrzynia biegów [80 b4 abt] mały wypadek tarcze [80 b4 1z]-maglownica-problem [80 b4] łożysko pukanie [80 b4 abc] amortyzatory. czy musze juz od razu wymienic jak jest lekko .Wymiana maglownicy Vectra B 16V 136 KM. pisior1987 : to jest tak: nowa maglownica mocno spasowana więc musisz trochę pojeździć żeby się że źle ją masz odpowietrzoną, ale na to to ja ci nie pomogę bo nie wiem jak to się kupiłem niedawno B4 sedan i mam pęknieta gumę na lekko cieknie tam co z tym zrobic,jak wymienic tą gumę?Z góry thx![/img] AUDI 80 B3 91r- sprzedaneOgłoszenia o tematyce: wymiana maglownicy audi a4 na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneAudi 80 Klub Polska Strona Główna » Audi 80, Audi 90 - Forum Techniczne » Zawieszenie. 17:11 [80 B4]jak wymienić amortyzatory: Witam szukałem jak wymienić amortyzatory w moim audi i niestety nic nie znalazłem muszę wymienić przednie i tylne jeśli ktoś może pomóc to bardzo .Jak wymienić termostat w Audi 80 B4? Wymiana termostatu nie wymaga wiele czasu. Jest to czynność, która możemy wykonać samemu. Po lekturze tego poradnika, dowiesz się jak wymienić termostat w swoim Audi Quattro VS BMW XDrive VS Jaguar AWD - The Ultimate Test on Snow! ️ - Duration: 16:30. Tyre Reviews Recommended for youPanowie wie może ktoś jak wyciągnać maglownice w 2,5 tdi tiptronik stuka już coraz gorzej wiec wkońcu skusiłęm sie na wymiane tylko tak byłem dzisija u mechanika który mi hydraulike całi itp robił to powiedział 30 - 40 zł za godz pracy ale nie wie ile mu to zajmie jaki jest dostęp itpaudi 80 czujnik cofania wstecznego [80 b4] czujnik cofania [b3 80] czujnik wstecznego biegu [80 b4] gasnące świata cofania -( [8090 b3] brak wstecznego światła [ tdi 1z] gdzie jest czujnik światła wstecznego [80 b4 all] czujniki cofania [80Problem w tym, że nie wiem jak się za to zabrać aby nie połamać ramki obejmującej mieszek u podstawy oraz nie uszkodzić gałki przy odkręcaniu. Czy jest na to jakiś sprawdzony sposób? Bardzo prosze o pomoc - njlepiej krok po kroku. Audi 80 B4 ABT. Bisu Użytkownik Posty: 23audi 80 pompa paliwa w zbiorniku [80 b3 jv 90 km] wskazowka od paliwa nie podnosi sie [b4 19 tdi] sitko w zbiorniku paliwa [ 80 all ]pompa paliwa [ abt] pompka paliwa w zbiorniku [80 b4]gdzie jest pompa paliwa [ sf] gdzie filtr paliwa iOgłoszenia o tematyce: lampa audi 80 na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneAUDI A4 B7 [ALL B7] Maglownica z RS4 B7 do A4 B7 ----- czy podejdzie - rozpoczęty 24 maj 2011 - 1413 jak w temacie czy ktos sie orientuje czy magiel z RS4 B7 podejdzie do A4 B7 W obu przypadkach jest servotronic numery to 8E1 422 072F - RS4 B7 z servotronic 8E1 422 054B - magiel A4 B7 z servotronic z góry dzieki za wszelkie info[br] Dopisany 12 Maj 2011 2237. Poprzedni post Jak wymienic lusterko w audi a4 b6 Następny post Jak wymienić maglownice audi a4 b5 Komentarze Dodaj komentarz Related Hot NewsIn May 2021, Mitsubishi Motors confirmed that an Xpander Hybrid, presumably a new generation model, will be joining its model line-up after model is targeted at markets in Southeast Asia, which means that Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) will just need to raise their hands and the model will be launched at the sidelines of the launch of the 2022 Mitsubishi Triton Phantom Plus Edition this morning, CEO Shinya Ikeda confirmed that it has plans for the Mitsubishi Xpander HybrGrabFood and Grab deliveries going on strike tomorrow. GrabCar drivers not participating in the strike. GrabCar service GrabFood riders in Malaysia plans to go on strike tomorrow (Friday, the 5th of August) in order to protest low delivery fares. They complained that they are forced to work longer hours to earn the same Muhaimin D. Luffy (Social media)Mohd Azril Ahmat, a Grab delivery driver, told Coconuts that he expects around 60% of Grab drivers to support the stAs automakers are shifting (non-existent) gears to focus on fully-electric vehicles (EV), some of your favourite models are feared to be on the chopping block. The Volkswagen Golf might be one of those models with its future currently in doubt despite still selling an interview with German news publication, Welt, CEO of Volkswagen Passenger Cars, Thomas Schäfer expects that combustion engine vehicle prices could rise significantly – between EUR 3,000 to 5,000 (~RM 14k - 23k) iGood news Apple users, as Apple CarPlay is in the works for the all-new 2022 Perodua Alza, as confirmed by Perodua president and CEO Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad during a press conference at the Alza’s media to Dato’ Sri Zainal, Apple CarPlay is set to be rolled out on the top-spec Alza AV by year’s end. As for customers who already received their cars, Perodua’s boss mentioned that the update will also be available to Auto running Chinese electric vehicle (EV) maker, BYD is putting its foot down for a global expansion in 2022 with models announced for Australia, Singapore, and more recently, Japan. Soon, another market will be added which is will be distributed by Rêver Automotive Company Limited and will be making its launch in the Kingdom on 8-August 2022. According to Headlight Mag, the company is led by heirs to Siam Motors Group founder, Phornthep commercial vehicles are brought in Zastosowanie w modelach: AUDI AUDI A4 (8E2, B6) AUDI A4 Avant (8E5, B6) Silnik Poj. [CCM] Moc [KM] Moc [KW] Rocznik T (AVJ) 1781 150 110 T (BFB, BKB) 1781 163 120 T (BEX) 1781 190 140 T quattro (AVJ) 1781 150 110 T quattro (BFB) 1781 163 120 T quattro (BEX) 1781 190 140 (ALT) 1984 130 96 AUDI A4 (8EC) AUDI A4 Avant (8ED) Silnik Poj. [CCM] Moc [KM] Moc [KW] Rocznik T (BFB) 1781 163 120 - T quattro (BFB) 1781 163 120 - (ALT) 1984 130 96 - AUDI A4 kabriolet (8H7, 8HE) Silnik Poj. [CCM] Moc [KM] Moc [KW] Rocznik T (BFB) 1781 163 120 - T quattro (BFB) 1781 163 120 - (ALT) 1984 130 96 AUDI A6 (4B, C5) AUDI A6 Avant (4B, C5) Silnik Poj. [CCM] Moc [KM] Moc [KW] Rocznik (ALT) 1984 130 96 VW VW PASSAT (3B3) VW PASSAT Variant (3B6) Silnik Poj. [CCM] Moc [KM] Moc [KW] Rocznik (ALT) 1984 130 96 WAŻNE : Nie jesteś pewny czy pasuje? PROSZE DZWONIĆ! Podaj numer vin sprawdzimy czy pasuje do twojego auta. Parametry: Stan przedmiotu: Fabrycznie nowy, nigdy nie używany, nie uszkodzony z obudową z uszczelnieniem Temperatura otwarcia [°c]: 100 TERMOSTAT UKŁADU CHŁODZENIA OBUDOWA + CZUJNIK + USZCZELKA Nr oryginału OE: GT17-009, 06B121111DVERNET AUDI VW 06B121111D AUDI VW 06B121111G AUDI VW 06B121111H AUDI VW 06B121111K MAHLE TM 3 100 , GATES TH444100G1 , VIEROL V15-99-1905 , MEYLE 1282280003 NAJWYŻSZA JAKOŚĆ! Cena brutto, wystawiamy fakturę lub paragon do za sztukę. Pytania e-mail: sklep@ 509-863-363, 517-650-260, 501-645-748 Godziny otwarcia pon-pt do Sobota do Dla sprawnej i szybkiej wysyłki po zalicytowaniu proszę o e-mail lub wypełnienie opcji "Płacę na Allegro". WYSYŁKA kurierem Zapraszamy po odbiór osobisty w Wieliczce koło Krakowa. Pozdrawia Firma INTER-BERG. Zalecany okres wymiany kategorii części Pasek klinowy wielorowkowy : 5 year / 120000 km Ważne! Procedura wymiany może być stosowana dla: AUDI A4 Sedan (8D2, B5) AUDI A4 Sedan (8D2, B5) AUDI A4 Sedan (8D2, B5) T, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) quattro, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) quattro, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) T quattro, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) T quattro, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) T, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) … Zobacz więcej Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. Jak wymienić pasek wielorowkowy w AUDI A4 B5 Sedan [PORADNIK AUTODOC] Wszystkie części, które można wymienić – Pasek klinowy wielorowkowy do A4 Sedan (8D2, B5) i innych modeli AUDI Pasek klinowy wielorowkowy Zestaw paska klinowego wielorowkowego Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego AUTODOC poleca: Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku. Wymiana: paska wielorowkowego – Audi A4 B5 sedan. Zalecana kolejność kroków: Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu. Odkręć mocowanie pokrywy z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Wymiana: paska wielorowkowego – Audi A4 B5 sedan. Nie używaj nadmiernej siły podczas demontażu części, ponieważ można ją w ten sposób uszkodzić. Podnieś samochód przy pomocy podnośnika lub umieść go nad stanowiskiem inspekcyjnym. Poluzuj element mocujący koło pasowe napinacza paska sprężarki z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Sprawdź stan napinacza koła pasowego oraz rolki zwrotnej. W razie potrzeby wymień je. Odciągnij koło pasowe napinacza paska z klucza oczkowego o numerze 17. Sprawdź stan napinacza koła pasowego oraz rolki zwrotnej. W razie potrzeby wymień je. Przywróć napinacz koła pasowego do jego pozycji początkowej. Odciągnij koło pasowe napinacza paska z klucza oczkowego o numerze 17. Umieść pasek wielorowkowy na kole pasowym wału korbowego. Upewnij się, że pasek klinowy jest dobrze dopasowany do wszystkich kół się, że pasek wielorowkowy jest odpowiednio napięty. Wkręć element mocujący koło pasowe napinacza paska sprężarki z klucza oczkowego o numerze z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Przywróć napinacz koła pasowego do jego pozycji z klucza oczkowego o numerze 17. Zamontuj osłonę silnika i ją zabezpiecz. Upewnij się, że pokrywa silnika jest prawidłowo założona. Nie powinna być ona przesunięta w odniesieniu do elementów montażu nie przykładaj nadmiernej siły, aby uniknąć uszkodzenia części. Dokręć mocowania pokrywy z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Zdejmij osłonę chroniącą zderzak. Czy ta instrukcja obsługi była pomocna? Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami. 0 - użytkowników zagłosowało Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Zobacz więcej Najczęściej wymieniane części samochodowe w AUDI A4 Profesjonalne instrukcje obsługi do najpopularniejszych modeli marki AUDI

wymiana termostatu audi a4 1.8